Ce que signifie généralement "license key invalid"
Une clé de licence de carte Mercedes n’est pas un mot de passe générique. Elle est générée pour un ensemble précis de données. Si un seul détail est incorrect, le véhicule peut rejeter le code même si le code lui-même a été créé correctement.
Les causes les plus fréquentes sont un VIN erroné, une mauvaise génération NTG, une mauvaise région de carte, une mauvaise version ou un pack de mise à jour qui ne correspond pas au système. Il faut identifier l’élément qui ne correspond pas avant de réessayer.
Vérifiez d’abord le VIN
Les VIN Mercedes comportent 17 caractères. Les lettres doivent être saisies en majuscules et le VIN ne doit pas contenir I, O ou Q. Si un caractère est faux, le résultat d’activation peut être lié au mauvais véhicule.
Comparez le VIN de la commande avec les documents du véhicule ou le VIN affiché par diagnostic. Ne vous fiez pas à une valeur saisie manuellement si vous pouvez la copier depuis une source fiable.
Vérifiez génération NTG, région et version
- Génération NTG : NTG5.5, NTG6 et NTG7 utilisent des logiques de mise à jour différentes.
- Région : le code doit correspondre à la région du pack de cartes et à la région acceptée par le système.
- Version : un code pour V25 ne déverrouille normalement pas une autre version comme V24 ou V26.
- Pack USB : le pack installé dans la voiture doit être complet et compatible.
Véhicules importés
Les véhicules importés sont une source fréquente d’incohérence régionale. Une voiture utilisée en Europe peut encore avoir une configuration de navigation japonaise, coréenne, nord-américaine ou sud-est asiatique. Dans ce cas, un pack local peut être détecté comme invalide ou le code peut être refusé.
Si vous travaillez sur un véhicule importé, contactez le support avant commande et indiquez le marché d’origine si vous le connaissez.
Compatibilité firmware et version
Certains systèmes peuvent rejeter un pack de carte très récent si le firmware multimédia est trop ancien. Cela arrive plus souvent lorsqu’une voiture n’a pas été mise à jour depuis longtemps ou lorsque l’on tente un grand saut de version.
Si la voiture rejette la mise à jour avant le message de clé, le problème peut venir du pack de cartes ou de la compatibilité du système plutôt que du code d’activation.
Ce qu’il faut envoyer au support
Si le code est refusé, envoyez l’e-mail de commande, le VIN, la génération NTG sélectionnée, la région, la version et des photos de l’écran du véhicule. Une photo nette du message d’erreur suffit souvent à savoir si le problème vient de la région, de la version ou des données du véhicule.
Ne saisissez pas des codes au hasard. Des tentatives répétées ne corrigent pas une incohérence de région ou de version et peuvent compliquer le diagnostic.